近期的当地不少民众，都在咨询如何延长汽车的使用寿命的相关内容，针对广大群众的这个咨询需求，我们本地屋特地给大家整理了以下内容：
图片由网友“纵火焚雨°”提供
1、轮胎
第一个就是要关注轮胎有没有超过更换年限。
具体的年限可以看轮胎的生产日期，一般都是印在轮胎的侧面的。一般连在一起的4位数字，前2位代表第几周，后2位则代表年份。
轮胎的橡胶和帘线等等组成部分，都是高分子聚合物材料，即使停着不开，随着时间的推移，也是会慢慢老化的。轮胎老化后，包括耐久性能、胎侧胶拉伸强度、带束层间粘合强度等等性能都是会明显下降的，是存在较大安全隐患的。
超过10年的轮胎，不管磨损程度怎么样，都必须要更换。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）上面的建议是：超过6年的轮胎就可以考虑更换了，超过10年的轮胎是不能用的。
轮胎性能在3年之后，就开始慢慢下降了；5年至6年的轮胎性能下降20%到30%；超过10年的轮胎，某些关键性指标甚至下降一半以上，安全隐患是非常大的。
所以说，10年的爱车想要继续开，轮胎是最先需要检查的。
2、车内线束
第二个要注意的是车上的各种线束的状态。
超过10年的老车，线束老化是不可避免的。特别是发动机舱里面，长期处于高温环境下，老化破裂的可能性更大。
如果没有及时检查，车辆可能会发生自燃，尤其是电车更加要留心。
车主自己检查的话，可以打开发动机，你就找个手电筒，从上到下看一遍。如果有发现线束老化、破损的，一定要及时去修理店处理。
3、车上橡胶件
第三个就是车上的橡胶件。特别像是衬套、胶垫、胶圈这些配件，一定要重点检查一下。
过减速带的时候，有没有感觉 “吭”一下，这车子好像要散架了？
或者怠速的时候，感觉扶手箱、方向盘一直抖动？
那一定要去检查一下，重点看一下发动机的机脚胶，以及底盘的各种衬套。
橡胶材料虽然是具有超弹性和黏弹性，但是在持续的形变过程中，还是会出现应力松弛和蠕变现象的。一般行驶超过10万公里的汽车，橡胶件性能就会发生不可逆的衰退了。那么按照开车1年1万公里来算，10年刚好就是橡胶件开始出毛病的时候。
4、汽车的各类油液
最后需要注意的，就是车上的各种油液。
一般情况下，大部分的车主都能意识到机油需要更换。但是刹车油、变速箱油，就容易忽视了，甚至说完全不用换，车子卖掉都没换过。
“店里让我换，肯定是又准备坑我钱了”，但实际上，刹车油它是有一个含水率指标的，一旦超过4%，就有可能会有安全隐患。
如果爱车开了10年，都没换过刹车油，油宝提醒车主最好还是马上去检查一下。不一定要马上换，但你要看一下含水率有没有超标。变速箱油也是一样的，长期使用会出现氧化变质。
变质的变速箱油，散热和保护性变差了，会加剧变速箱的磨损，严重点还会导致换挡变慢顿挫。就算是为了驾驶体验，其实车主也值得考虑更换。
如果您想拓展了解关于如何延长汽车的使用寿命的资讯，并获取更多相关信息，我们诚挚地期待您关注本地屋。这里有详细、全面的介绍和信息，方便您对民生生活的了解。
