现在越来越多的人的选择新能源车，在购买汽车的时候，在燃油车和新能源之间也是纠结不已，那么，价格相同还有必要选燃油车吗？下面妃孕岛网小编就带来介绍。
价格相同不仅仅是从买车成本来计算，还有后期的用车成本;现在和燃油车价格相同，基本上是插混，纯电动车和同级别燃油车相比，仍然会贵一些;
如果说用车频率高而且单程里程不低，插混能充电能加油的特点就很有优势;如果是经常跑高速，尤其是现在配备大容量电池组的插混车型，满油满电续航破千都不算很难。
汽车行业确实是卷到没边了，想当年同车款的插混车型动辄比燃油版贵处三分之一的售价，如今二者几乎持平，燃油几乎占不到什么便宜。
论经济性，纯电成本非常之低，只需要解决家-单位两头之一，即可保障纯电去开。
论变通，插混车型可以纯电、可以混动的形式更不讲理，原来的缺点是售价过高、纯电状态续航过低，现在也基本解决了。
这还不算增程和弱混这两大驱动形式，恰恰这两种也更被大众消费者认可。
对于多数消费者而言，大家普遍不算懂车，也没过多追求，只希望自己买的车可靠好开、舒适安静就可以，并不会像我们这些汽车爱好者一样追求多缸、声浪、驾控感受，反而，新能源车型具备着更大的优势。
需要承认的是，这几年新能源汽车的确在以一个令人咂舌的速度在汽车市场攻城略地。从相关数据来看，新能源车主的年轻化趋势正在显现。新能源车消费者平均年龄在35岁以下，且在45岁以下的各个年龄段的人群占比均高于燃油车人群。
不过，尽管新能源汽车市占率不断攀升，但和在汽车市场盘踞已久的燃油车相比，二者的体量仍有不小的差距。而从消费者的视角来说，时至今日，在燃油车与新能源汽车之间，不少人依旧难以抉择。
一方面，新能源汽车的低用车成本以及绿牌着实诱人；但另一方面，续航焦虑以及充电问题又让许多人顾虑重重。再者，燃油车多年建立起来的消费认知与习惯不会那么轻易被打破。再加上，在新能源车持续迭代的过程之中，燃油车依然为社会的发展提供着很多的便捷性。
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