五菱宏光被称为一代“国民神车”，然而现如今卖不动了，销量出现大幅度下滑，最近，还宣布了降价，那么，五菱宏光为何光鲜不再？下面妃孕岛网小编就带来介绍。
最高降1.3万，限时2.98万元起，五菱宏光又出手了。
5月22日，五菱宣布五菱宏光MINIEV家族至高降1.3万元，全系2.98万元起，为广大消费者提供超低门槛的新能源产品和服务。
花3万就能拥有一辆电动小可爱，凭借极致性价比与呆萌可爱的外形，五菱宏光MINIEV曾经创下单月销量超5万辆的纪录，连续28个月成为新能源汽车领域销量最高的车型。
宏光MINIEV热销，甚至引发了一波改装热潮，被誉为一代“国民神车”。不少车企眼红了，纷纷入局。于是，奇瑞QQ冰淇淋、小蚂蚁、长安Lumin等车型陆被推向市场。
宏光MINIEV的地位受到一些冲击。乘联会数据显示，自2022年10月以来，这款神车的销量便开始下滑。今年一季度，其销量更是大幅下滑了26.3%。
但竞争对手出现，并不是神车“陨落”的唯一原因。由于成本控制极致，安全性备受质疑，再加上部分城市政策不支持，均是宏光MINIEV销量下滑的诱因。
今年，五菱宏光MINI EV销量出现了大幅下滑，1-4月累计销量仅8.8万辆，同比下滑了26.5％。其中，4月份只卖出了18086辆新车，甚至还不及其销量高光时刻的一半。
曾经如此受欢迎的一代神车，为何光鲜不再？
一个是竞争对手的增加。像五菱宏光MINI EV这种微型车，复刻的成本不高，所以微型电动车的这个细分市场竞争越来越激烈。而这两年，像长安糯玉米、吉利熊猫MINI、奇瑞小蚂蚁等同级车陆续上市，这无疑对宏光MINI EV的生存空间产生了很大的威胁。
其次是五菱为了在微型纯电汽车领域站稳脚跟，推出了宏光MINIEV敞篷版，甚至还与大疆联名推出首款搭载智能辅助驾驶系统的车型宝骏Kiwi EV。
五菱是打算通过衍生车型来提升车型的盈利能力，通过增加配置来增加产品的竞争力，但是它忘了，宏光MINI EV主打的就是高性价比。就算配置变好了，但是价格贵了，消费者不买单，因为他们看中的是性价比。相比起一辆配置好的五菱宏光MINI EV，消费者对价格会更敏感。
此外，之前有人说，五菱宏光MINI EV其实是靠卖车获得积分赚钱的。2020年甚至达到了3000元/分的价格。但近两年随着新能源汽车的暴涨，补贴的退场，22年的积分跌到了三位数，这对五菱宏光MINI EV来说，无疑是个巨大的打击。
所以其实可以看到，五菱宏光MINI EV销量的下滑，是市场的选择，也是五菱的选择。
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